سیـویــل مــتــد
لاپه یا پرلین چیست؟
قابهای فولادی سازههای صنعتی(سولهها)، جهت تحمل بارهای وارده نظیر مرده، زنده، زلزله، باد و بارهای جرثقیل از اعضای سازهای مختلفی تشکیل شدهاند.
یکی از اعضای سازهای سقف سازههای صنعتی، لاپه یا پرلین میباشد که در این مقاله به معرفی آن میپردازیم.
⦁ معرفی
بارهای وارده بر سقف ساختمانهای صنعتی توسط لاپهها(پرلینها) تحمل و به تیر شیبدار قاب اصلی(رفتر) منتقل میشوند.
در شکل زیر نمایی مختصر از یک قاب صنعتی نمایش دادهشدهاست.
⦁ مقاطع متداول و نحوه قرارگیری
باتوجه به شیبداربودن سقف سازههای صنعتی، لاپهها معمولا تحت اثر خمش دومحوره قرار دارند و برای جلوگیری از پیچش در آنها، بایستی سعیشود که محل اعمال بار و مرکز برش مقطع لاپه حتیالامکان به یکدیگر نزدیک باشند.
فاصله لاپهها در سقف از هم حدود یک متر میباشد.
باتوجه به موارد فوق، مقاطع متداول برای لاپهها مقاطع Z و ناودانی میباشد که ازنظر سازهای عملکرد مطلوبی دارند.
Image
⦁ نوع اتصالات
لاپهها به صورت تیرهایی با دهانههای ساده با طولی معادل فاصله قابها در طول سازه طراحی و اجرا میشوند.
اتصال لاپه به قاب اصلی(رفتر) بصورت اتصال پیچی و نوع سوراخهای متداول از نوع لوبیایی میباشد.
⦁ نیروهای طراحی
باتوجه به عرض بارگیر هر لاپه، شدت بار قائم لاپه(q) محاسبه میشود.
Image
باتوجه به شیب مولفههای موازی، این شدت بار qx و شدت بار عمود بر شیب qy محاسبه میگردد.
بهطور مثال اگر طول لاپه را 6 متر و فاصله میلمهارها را 2 متر فرض کنیم، مدل سازهای لاپه تحت خمشها بصورت زیر میباشد.
Image
لنگرهای خمشی در وسط دهانه :
Image
Image
لنگرهای خمشی در فاصله 2 متری از تکیهگاه :
Image
Image
برای محاسبه رابطه تنش موجود خمشی :
Image
از رابطه فوق مقدار حداکثر تنش موجود خمشی محاسبه شده و با مقدار تنش مجاز خمشی مقایسه میگردد :
Image